INCLINANDO EL TUBO SUPERIOR HACIA LAS VAINAS, GIANT HA PODIDO REDUCIR LAS MEDIDAS DEL TRIÁNGULO DELANTERO Y DEL TRIÁNGULO TRASERO, CREANDO ASÍ UN CUADRO MÁS COMPACTO. TÉCNICAMENTE, LA CONFIGURACIÓN COMPACTA REDUCE EL PESO E INCREMENTA LA RIGIDEZ LATERAL. AL NO QUEDAR DISPERSADA LA ENERGÍA, COMO SE DA CON LOS CUADROS “FLEXIBLES” , EL CUADRO DE GEOMETRÍA COMPACT ROAD RESPONDE MUCHO MEJOR Y MÁS RÁPIDAMENTE A LAS ACELERACIONES. ADEMÁS DE SUS CUALIDADES DE ACELERACIÓN DURANTE LOS SPRINTS Y ARRANQUES, LOS PROFESIONALES TAMBIÉN VALORAN SU EXTREMA MANEJABILIDAD.
UNA AMPLIA GAMA DE TALLAS ESTÁ DISPONIBLE PARA PERMITIR A LOS CORREDORES DE TODAS LAS ESTATURAS ENCONTRAR SU IDEAL.